Mit der Boeing 747 begann das Zeitalter der „richtigen“ Langstreckenflüge und bis heute finde ich, dass der Jumbo – Jet mit seinem markanten Buckel einfach einmalig ist (Bilder gibt es z. BV. auch in >>>diesem Album). Mit der Boeing 767 und auch dem Airbus A 330 begann das das Zeitalter der kleineren Langstreckenflugzeuge, die auch mit nur zwei Triebwerken auskamen. Die waren aber einfach nicht mehr das, was der Jumbo war.

Mit dem Airbus A350 gibt es aber jetzt wieder ein Langstreckenflugzeug, mit dem ich wirklich sehr gerne unterwegs bin und das auch sehr elegant wirkt.

Die geschwungenen Enden der Tragflächen sehen einfach nur gut aus. Sie sparen nicht nur Treibstoff, sondern machen das Flugzeug auch gut erkennbar. Der Rumpfdurchmesser ist bei diesem Flugzeugtyp besonders groß, so dass man als Passagier etwas mehr Platz hat.

Die Lufthansa – A350 – Flotte ist aktuell vollständig in München stationiert, so dass der A350 recht häufig zu sehen ist. Bis zur Stationierung durch die Lufthansa wurde das Flugzeug hauptsächlich von Qatar Airways und Singapore Airlines eingesetzt. Jetzt sieht man aber meist den Kranich am Heck, entweder in der alten Lackierung wie oben, aber auch immer öfter in der neuen Bemalung.

Leider haben wir viel zu selten die Möglichkeit, in so einer Maschine zu sitzen, aber wenn es auf einen längeren Flug gibt, dann ist es einfach angenehm, in so einem modernen Flugzeug unterwegs zu sein.

Und bis es wieder soweit ist schau ich mir die Flugzeuge einfach vom Besucherhügel (die Bilder hier sind auf dem kleinen Hügel an der Nordbahn des Münchner Flughafens bei Attaching entstanden) aus an.

Mehr Bilder vom Airbus A350 finden sich auch noch in >>>diesem Album, Bilder der Boeing B787, dem unmittelbaren Konkurrenzmodell, gibt es in >>>diesem Album.